بررسی انتقادی عملکرد بالاست راه آهن تقویت شده با ژئوسنتتیک

داستان دسامبر 2018

در زمان های اخیر، سازمان های راه آهن در سراسر جهان به استفاده از ژئوسنتتیک به عنوان یک راه حل کم هزینه برای تثبیت بالاست متوسل شده اند. در این دیدگاه، مطالعات گسترده ای در سراسر جهان برای ارزیابی عملکرد بالاست تقویت شده با ژئوسنتتیک تحت شرایط بارگذاری مختلف انجام شده است. این مقاله مزایای مختلفی را که صنعت ریلی می تواند به دلیل تقویت ژئوسنتتیک به دست آورد، ارزیابی می کند. بررسی ادبیات نشان می دهد که ژئوگرید گسترش جانبی بالاست را متوقف می کند، میزان نشست عمودی دائمی را کاهش می دهد و شکست ذرات را به حداقل می رساند. همچنین مشخص شد که ژئوگرید میزان فشرده سازی حجمی در بالاست را کاهش می دهد. مشاهده شد که بهبود عملکرد کلی ناشی از ژئوگرید تابعی از ضریب کارایی رابط (φ) است. علاوه بر این، مطالعات همچنین نقش اضافی ژئوگریدها را در کاهش نشست‌های مسیر دیفرانسیل و کاهش تنش‌ها در سطح زیرین نشان داد. مشخص شد که ژئوسنتتیک ها در مورد مسیرهایی که بر روی بسترهای نرم قرار دارند مفیدتر هستند. علاوه بر این، مزایای ژئوسنتتیک در تثبیت بالاست زمانی که در داخل بالاست قرار می‌گیرد، به طور قابل‌توجهی بیشتر است. مکان بهینه قرارگیری ژئوسنتتیک ها توسط چندین محقق در حدود 200 تا 250 میلی متر در زیر بستر تخت برای عمق بالاست معمولی 300-350 میلی متر گزارش شده است. تعدادی از بررسی‌های میدانی و طرح‌های بازسازی مسیر نیز نقش ژئوسنتتیک/ژئوگریدها را در تثبیت مسیرها تأیید کردند و در نتیجه به حذف محدودیت‌های سرعت سخت‌گیرانه‌ای که قبلاً اعمال شده بود، و افزایش فاصله زمانی بین عملیات تعمیر و نگهداری کمک می‌کنند.